Plan mobilité durable à Québec

Bonjour à tous !

Dans le cadre de la consultation publique sur le Plan de mobilité durable, la Ville de Québec annonce qu’elle tiendra une rencontre de travail portant spécifiquement sur l’axe colline Parlementaire–Université Laval. Cette rencontre aura lieu le mardi 28 septembre 2010, à 19 h, au centre des Loisirs Montcalm, situé au 265, boulevard René-Lévesque Ouest. Aucune inscription n’est requise pour assister à cette rencontre.

Cette rencontre permettra aux citoyens, commerçants et groupes d’intérêt d’obtenir toute l’information sur les propositions du groupe de travail sur la mobilité durable concernant le boulevard René-Lévesque. Les personnes présentes pourront également formuler des commentaires qui seront consignés dans le rapport de consultation.

Nous vous invitons à participer à cette rencontre afin d'y exprimer votre point de vue sur les besoin des cyclistes à Québec en terme de sécurité, d'aménagement et de reconnaissance.

Ces consultations sont des occasions uniques de faire entendre la voix des cyclistes à Québec !

Le groupe de travail y présentera deux options d’aménagements cyclables. Deux options cyclables: René-Lévesque et axe Père-Marquette 1. réaménager le boulevard René-Lévesque afin de maintenir des voies réservées pour le transport en commun et de mettre en place des voies cyclables dans les deux directions; 2. aménager une voie cyclable dans l’axe de la rue Père-Marquette. Si vous êtes un utilisateur de cet axe, c’est le moment d’exprimer votre point de vue! Vous pouvez aussi vous exprimer sur le Plan de mobilité durable: • en remplissant le formulaire en ligne, jusqu’au 1er octobre http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/consultations_publiques/mobilite/consultation_ligne/index.aspx • en vous présentant aux séances de consultation publique, samedi 25 septembre à l’Université Laval (Agora) ou mardi 28 septembre aux Loisirs Montcalm; • en déposant un mémoire avant le 30 septembre.

Jeanne Robin
Présidente de Promo-Vélo
infos@promo-velo.org

Modification de tandem / Tandem modification

Il y a environ un mois, Gilles de VéloCoudres (location de vélos sur l'Isle-aux-Coudres) m'a demandé de modifier deux tandems Bottechia 1970 pour qu'un enfant puisse embarquer à l'arrière sans utiliser de gugusses boulonnées.

J'ai coupé 6 ou 8 pouces de tube de selle et courbé les haubans avec deux formes de bois, j'ai coupé et brazé les haubans au bon endroit en plus d'ajouter un barillet pour une déclenche rapide. C'est magnifique ce qu'on peut faire avec de l'acier! Gilles s'est chargé de faire tarauder des bras de pédaliers plus courts.

Je n'ai pas eu le temps de faire la finition, c'est donc un peu rude, mais ça fonctionne très bien et c'est du solide!

About a month ago, Gilles from VeloCoudres (bike rents on the Isle-aux-Coudres) asked me to modify two Bottechia tandem circa 1970 for kids to go on the stroker place without having to bolt some adaptors.

I cutted 6 or 8 inches of seat tube, curved the seat stays with two wooden forms, cutted and brazxed the seat stays at the right place and add a barrel for a quick release. This is awesome what you cna do with steel! Gilles had the crankset drilled shorter.

I did not had time to make the finition step, so it's a litte crude, but it works wonderfull and it's tough!

Brompton et roholoff

Voici le premier Brompton avec le Rohloffator. La version 2.0 s'en vient avec quelques modifiactions.

Here is the first Brompton with a Rohloffator. The version 2.0 is comming with a few changes.